TECHNICIEN GESTION MAINTIEN NAVIGABILITE F/H

Descriptif de l'organisation

La base aérienne 125 « Charles Monier » est implantée au cœur de la Crau sur trois communes (Istres, Fos sur Mer et Saint Martin de Crau). Bénéficiant d’un environnement exceptionnel, ce site particulièrement actif abrite de nombreuses missions opérationnelles. Construite autour d’une plateforme aéronautique spacieuse et opérationnelle, elle se distingue par son cadre interarmées ainsi que sa dimension interministérielle et internationale.

Affecté au sein du Bureau Gestion Flottes (BGF) de la 31ème Escadre Aérienne de Ravitaillement et de Transport Stratégiques (EARTS), le titulaire du poste réalise les tâches de Gestion du Maintien de la Navigabilité (GMN) du périmètre « M2 » pour la flotte A330-MRTT « Phénix » et la flotte C135.

Descriptif des missions

       Participer à la préparation des examens de navigabilité ou les revues de navigabilité.
      Élaborer et diffuser les bordereaux de visite pour l’organisme FRA 145, ouvrir les Ordre d’Exécution AMASIS (logiciel de suivi de maintenance) de types 2, 3, 4 ou 6 pour les aéronefs et éléments d’aéronefs entretenu en local et proposer les projets de Demande de Mise en Réparation des avions sous-traité chez l’industriel.
  Exploiter les Compte Rendu Matériel pour contrôler la réalisation des visites avant vol, la mise à jour des devis de masse et centrage, l’approbation des défauts mineurs et des travaux reportés.
  Suivre les délais de reconduction des items en HIL et proposer les demandes de prolongation en fonction de l’activité et du plan de charge prévu.
  Vérifier les bordereaux de visite dans le délai imparti de 30 jours.
   Valider le report des tâches d’entretien, contrôler le statut et les informations d’application des Consignes de Navigabilités ou équivalent.
   S’assurer de la saisie des documents (Consigne de Navigabilité, Service Bulletin, …) dans AMASIS (logiciel de suivi de maintenance), et enregistrer dans AMASIS les directives de maintenances.
  Participer à la vérification de la documentation de réception des aéronefs en phase de livraison (nouvel appareil) ou en sortie de chantier chez l’industriel.

Profil recherché

Expérience souhaitée en Bureau Animation Système (BAS), en Bureau Technique (BT), en Echelon d’Expertise Technique (EET), CAMO en compagnie aérienne ou MRO.

Process de recrutement

• Si vous êtes sélectionné(e)  vous serez reçu(e) en entretien par l’employeur 
• Vous serez à l’issue de cet entretien informé(e) par l’employeur des suites données à votre candidature.